【1】Material čepa za votle šestrobe cevi z O-tesnilom je raznolik. V glavnem ga lahko razvrstimo v dve kategoriji: kovinski materiali in posebni materiali. Prevladujejo kovinski materiali, med katerimi so najpogostejši jeklo, nerjavno jeklo, medenina in aluminij.
(1)Ogljikovo jeklo
Glavne prednosti: visoka trdnost, nizki stroški, odlična vrednost za denar.
Veljavni scenariji: splošna industrija, mehanska oprema, serijske aplikacije s stroškovno občutljivostjo
Ključna omejitev: slaba odpornost proti koroziji; treba uporabiti površinsko obdelavo
(2)Nerjaveče jeklo
Glavne prednosti: Odlična odpornost proti koroziji in visoka trdnost
Veljavni scenariji: Čep za votlo šesterokotno cev iz nerjavečega jekla z O-obročem je bolj primeren za uporabo na ladjah, v pomorskem strojništvu, petrokemični industriji, živilskem in medicinskem sektorju ter v visoko korozivnih okoljih.
Ključna omejitev: visoki stroški
(3)Medenina
Glavne prednosti: Dobra odpornost proti koroziji, mehka tekstura, ne poškoduje zlahka niti in ima dober videz.
Veljavni scenariji: hidravlični sistemi, motorji z visokimi zahtevami za preprečevanje rje in aplikacije, ki morajo preprečiti zagozditev navojev
Ključna omejitev: trdnost je nižja od trdnosti jekla in ni primerna za aplikacije z izjemno visoko trdnostjo.
(4)Aluminij
Glavne prednosti: Izjemno lahek in z odličnim odvajanjem toplote.
Veljavni scenariji: aluminijasti čep za votlo šesterokotno cev z O-tesnilom za dirkalne avtomobile, motorna kolesa in aplikacije, kjer je občutljivost na težo zaskrbljujoča.
Ključna omejitev: Trdnost je relativno nizka, s šibko natezno in torzijsko odpornostjo. Prevelik navor lahko povzroči deformacijo.
| PARTNO | NIT | ED UJETNIK | DIMENZIJE | ||||
| E | A | L | S | D | N.M | ||
| TMN08 | M8x1 | ED-08 | 8 | 12 | 4 | 12 | 8-10 |
| TMN10 | M10x1 | ED-10 | 8 | 12 | 5 | 14 | 10-12 |
| TMN12 | M12x1,5 | ED-12 | 12 | 17 | 6 | 17 | 15-25 |
| TMN14 | M14x1,5 | ED-14 | 12 | 17 | 6 | 19 | 20-35 |
| TMN16 | M16x1,5 | ED-16 | 12 | 17 | 8 | 22 | 25-40 |
| TMN18 | M18x1,5 | ED-18 | 12 | 17 | 8 | 24 | 30-45 |
| TMN20 | M20x1,5 | ED-20 | 14 | 19 | 10 | 26 | 35-50 |
| TMN22 | M22x1,5 | ED-22 | 14 | 19 | 10 | 27 | 40-70 |
| TMN24 | M24x1,5 | ED-24 | 14 | 19 | 10 | 29 | 40-70 |
| TMN26 | M26x1,5 | ED-26 | 16 | 21 | 12 | 32 | 60-100 |
| TMN27 | M27×2 | ED-27 | 16 | 21 | 12 | 32 | 100-135 |
| TMN33 | M33x2 | ED-33 | 16 | 22 | 17 | 40 | 150-240 |
| TMN42 | M42x2 | ED-42 | 16 | 22 | 22 | 50 | 250-360 |
| TMN48 | M48x2 | ED-48 | 16 | 22 | 24 | 55 | 300-400 |
| TMN60 | M60x2 | ED-60 | 18 | 26 | 27 | 70 | 380-450 |
【2】Poleg zgornjih štirih osnovnih materialov obstaja tudi nekaj posebnih materialov, prilagojenih posebnim potrebam:
(1)Magnetni odtočni čep: glavno telo je večinoma izdelano iz ogljikovega jekla ali aluminijeve zlitine. Glavna komponenta je močan neodimski magnet, vdelan v glavo, ki se uporablja za privabljanje feromagnetnih kovinskih ostankov, ki nastanejo med delovanjem motorja, in tako učinkovito ščiti motor.
(2)Posebne plastike/kompozitni materiali: prednost votlih šestrobih cevnih čepov z O-tesnilom iz posebne plastike, ki se uporabljajo predvsem na nekorozivnih ali nizkoobremenjenih kemičnih področjih uporabe, je izredno majhna teža in nizka cena. Polimer Teno, ojačan s steklenimi vlakni, lahko na primer prenese temperature do 130 stopinj Celzija.
(3)Bron: podobno kot medenina, vendar z boljšo odpornostjo proti obrabi in koroziji, se pogosto uporablja v težkih ali posebnih tekočih okoljih.