Dvostranski kolesni čep

Dvostranski kolesni čepi so v obliki ravnih cilindričnih palic. Oba konca sta obdelana z zunanjimi navoji, na sredini pa je izrazita grebenasta štrlina, ki je njen značilni dizajn. Za vašo izbiro imamo različne velikosti.

Lastnosti in aplikacije

Kolesni čep je visoke trdnosti in stabilnosti. Ker se avtomobili med vožnjo srečujejo z različnimi zapletenimi situacijami, kot so sunki, nenadno zaviranje in ostri zavoji, morajo biti v tem času vijaki sposobni prenesti velike natezne in strižne sile. Zasnova grebena na sredini te vrste vijaka lahko bolje drži komponento na mestu, ko je zategnjena, prepreči zrahljanje vijaka in zmanjša napake, ki jih povzročijo težave z vijaki.

Dvostranski kolesni čepi so izdelani iz visokokakovostnega legiranega jekla in so bili toplotno obdelani, kar zagotavlja najvišjo trdnost in odpornost proti utrujenosti. Ima odlično protikorozijsko učinkovitost in je običajno prevlečen s cinkovimi ploščami (kot sta Geomet ali Dacromet) ali fosfatnimi/oljnimi premazi. To lahko prepreči erozijo toplote, tekočine in cestne soli pod pokrovom.

Ti kolesni čepi se uporabljajo za pritrditev ključnih visokoobremenjenih komponent. Široko se uporabljajo v motorjih, menjalnikih in sistemih vzmetenja ter lahko prenesejo ekstremne sile. Štrleča osrednja zaskočna površina rebra pod glavo vijaka preprečuje popuščanje zaradi vibracij. Niso univerzalni pritrdilni elementi. Primerni so za povezave, kjer okvara ni dovoljena.

Dvostranski kolesni vijaki se uporabljajo za pritrditev nosilcev krmilne letve. Lahko se trdno pritrdi na podokvir ali prečni nosilec. Rebra lahko trdno oprimejo navoje in se uprejo neprekinjenim potisnim in vlečnim silam, ki nastanejo zaradi krmiljenja in udarca na cestno površino. Če so ti vijaki zrahljani, bo krmiljenje delovalo počasno in se lahko celo zlomi.

Parametri izdelka