Dvostranski navojni čepi se lahko imenujejo tudi dvostranski navojni vijaki, uporabljajo se na boku ladje, dolžine navojev na obeh koncih pa so različne. Ima gladko telo palice na sredini, ki se lahko prilagodi strukturam trupa in vgradnim komponentam različnih debelin.
|
pon |
M14 |
M16 |
M20 |
M24 |
M27 |
M30 |
M36 |
|
P |
1|1,5|2 | 1|1,5|2 |
1,5|2|2,5|1 |
1,5|2|3|1 |
1,5|2|3 |
1,5|2|3,5 |
1,5|2|3|4 |
|
ds maks |
11 | 13 | 16 | 19.5 | 22.5 | 25 | 39 |
|
ds min |
10.76 | 12.76 | 15.76 | 19.22 | 22.22 | 24.72 | 38.72 |
|
b1 |
14 | 16 | 20 | 24 | 27 | 30 | 36 |
|
r |
0.6 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1.5 |
Dvostranski navojni čepi, ki lahko pritrdijo radarski stolp na rob krova. Krajši čepi so poravnani z notranjimi nosilci krova, da se doseže trdno sidranje, medtem ko se daljši čepi lahko izognejo oviram spodaj. To lahko prepreči vrtanje skozi ključne strukture. Preprosto potisnite podnožje jambora čez čep in dodajte podložko/matico.
Dvostranski navojni vijaki za namestitev senzorjev trupa. Uporabite jih lahko za namestitev senzorjev globine ali sonarja. Kratki čepi so poravnani z rebri, medtem ko dolgi čepi zajemajo ravne dele. Uporabite neoprenska tesnila in matice iz nerjavečega jekla. Če vsečepkiče so enaki, 50 % čepov ne bo pravilno nameščenih, kar povzroči uhajanje morske vode v kabino.
Dvostranski navojni vijaki, ki se uporabljajo za pritrditev vitla rešilnega čolna. Daljši čepi prodrejo v ojačano površino krova, medtem ko so krajši čepi zasidrani na lažji krov. Zategnite vse čepe na 220 N·m z zapornimi podložkami. Vijaki neenakomerne dolžine lahko poškodujejo strukturno celovitost in povzročijo poškodbe obešalnika v nevihti.
Dvokončni navojni čepi, ki so fleksibilno prilagojeni in trdno povezani. Zaradi zapletenega okolja namestitve na boku ladje in različnih debelin različnih komponent je ta tip čepa z navoji različnih dolžin mogoče priviti v debelejšo strukturo trupa na eni strani in pritrditi na tanjšo opremo ali dodatke z maticami na drugi strani, brez potrebe po dodatnih prilagoditvah načina namestitve.