Thestožčasta podložkaje izdelan iz visokoogljičnega jekla ali nerjavečega jekla. Zaradi teh materialov je močan in manj verjetno rjavi. Ko so toplotno obdelane, nekatere različice postanejo trše (dosežejo 40-50 na lestvici HRC), zaradi česar so boljše za uporabo v težkih pogojih. Vrste nerjavečega jekla (na primer razreda 304 ali 316) so dobre za mokra okolja ali kemična področja, ker so bolj odporne proti rji.
Jeklo ima nekaj prožnosti, tako da se stožčasta zaklepna podložka lahko upogne, ne da bi se zlomila. To mu pomaga, da ostane tesen tudi pri spremembi temperature. Izdelani so z natančnim žigosanjem, da ohranijo enakomerno debelino in nazobčanostjo na pravi globini za boljši oprijem. Te funkcije mu omogočajo delovanje pri temperaturah od zmrzali (-50 °C) do zelo vročih (300 °C).
Thestožčasta podložkaje obvezna oprema na mestih, kot so avtomobilski motorji, deli letal in gradbeni stroji, kjer je zaustavitev tresljajev izjemno pomembna. Ohranja tesne vijačne povezave v stvareh, kot so črpalke, turbine in železniški sistemi, kar pomaga preprečiti večje okvare. Pri nastavitvah HVAC drži nosilce kompresorja pri miru, pri projektih z obnovljivo energijo (kot so vetrne turbine) pa ohranja vse varno. Ni samo za velike industrije, tudi projekti DIY ga uporabljajo za pritrditev pohištva ali strojev. Inženirjem je všeč, ker lahko hkrati obvladuje potisne (aksialne) in stranske (radialne) sile, zaradi česar je primeren za dele, ki se veliko premikajo ali vrtijo.
V: Kako delujestožčasta podložkapreprečiti, da bi se stvari zrahljale v primerjavi z vzmetnimi podložkami?
O: Vzmetne podložke se zanašajo na pritisk gor in dol (aksialni upor), da ostanejo tesne, stožčasta podložka pa uporablja bočno trenje. Njegove nagnjene stranice se oprimejo glave/matice vijaka in površine, na katero je pritrjen, kar ustvarja mehansko ključavnico, ki se bolje bori proti vrtilnim silam in vibracijam. Ko zategnete vijak, stožčasta oblika poveča vpenjalno silo, zaradi česar je oprijem močnejši, ko ga zategnete. Testi kažejo, da stožčaste zaporne podložke prenesejo obremenitve naprej in nazaj (ciklične obremenitve) do 40 % bolje kot vzmetne podložke. Za res pomembne povezave lahko za dodatno varnost uporabite tudi lepilo za varovanje navojev.