Zunanjost jeklene žične vrvi letala je narejena z veliko natančnostjo in gladkostjo.
Običajno sprejme specifikacije 7x7 ali 7x19 - to pomeni, da obstaja sedem pramenov jeklene žice, od katerih je vsak sestavljen iz sedem ali devetnajst tankih in trdnih jeklenih žic, ki so vse skupaj navita okoli jedrne žice. Tako se tvori prožna, a izjemno močna kabelska vrv, z doslednim premerom in gladko in ravno površino - brez napak ali izrastkov.
Na obeh koncih so običajno nameščeni konektorji stiskanja. Ti konektorji so ključni za delovanje jeklene žične vrvi in so tisto, kar jo ločuje od navadnih industrijskih vrvi jeklene žice.
Jeklena žična vrv, ki se uporablja v letalih, je visokokakovosten izdelek. Ni znan zgolj po nizki ceni - njegova vrednost je v vidikih, kot so garancije za zanesljivost, sledljivost in ustrezna certifikati.
V vesoljskem polju bi bile, če bi jeklene žice vrvi motnje, posledične izgube ogromne. Vidimo, da lahko jeklena žična vrv, ki se uporablja v zrakoplovih, znatno zmanjša stroške: ne samo zmanjša možnost katastrofalne okvare in izpolnjuje regulativne zahteve, ampak tudi maksimira življenjsko dobo življenjske dobe in nadzoruje stroške v mnogih vidikih. Ta premik ne bo samo zmanjšal nepotrebnih naložb v vzdrževanje in znižal stroške obratovanja, ampak tudi podaljšal življenjsko dobo visokih cenovnih zrakoplovov in povečal vrednost sredstev.
Premer mm |
Nominalna trdnost površinsko aktivnih snovi |
šel na razpad |
Približna teža kg/100m |
|
Nominalni premer | Dovoljena toleranca | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2106 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |
V: Kakšna je minimalna trdnost vrvi z visoko nategovalno letalo jeklene žice?
O: Najmanjša prelomna trdnost naše visoke natezne letalske žične vrvi je odvisna od njegovega premera in konstrukcije. 1/8 palca (3 mm) 7x19 strukture visoka trdna žična vrv z žico, ki običajno tehta več kot 1800 kg, pri čemer je vsaka serija spremljala poročilo o preverjanju, da se zagotovi skladnost z robom letalstva in normalno delovanje pod ekstremnimi obremenitvami.