V železniških sistemih so podometne varjene prirobnične matice ključne za sestavljanje tirov, podstavnih vozičkov in signalne opreme. Ne zrahljajo se zlahka – tudi pri nenehnem gibanju in težkih obremenitvah – tako da je delovanje varno.
Podstavek s prirobnico na teh maticah pomaga ohranjati stvari stabilne in zmanjšuje obrabo delov, na katere so pritrjene. Večinoma so izdelani iz visokokakovostnega jekla, zato lahko prenesejo velik pritisk, skupaj s toplotnimi spremembami in vlago.
Izpolnjujejo tudi vse specifikacije za uporabo na železnici – dovolj vzdržljivi za dolgoročno delovanje tako v potniških kot tovornih vlakih. V bistvu, če potrebujete matice, ki ostanejo tesno pritrjene in zdržijo v železniških napravah – kjer je zanesljivost zelo pomembna – so to dobra izbira.
| pon | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| h1 maks | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| h1 min | 0.7 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| dc maks | 15.5 | 18.5 | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 |
| dc min | 14.5 | 17.5 | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 | 35.5 |
| e min | 8.2 | 10.6 | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 | 25 |
| h maks | 1.95 | 2.25 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 |
| h min | 1.45 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 |
| b maks | 4.1 | 5.1 | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| b min | 3.9 | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| k min | 4.7 | 6.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 | 18.66 |
| k maks | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19.5 |
| s maks | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s min | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 |
Podometna varilna prirobnična matica ima vgrajeno prirobnico, ki deluje kot podložka – zagotavlja večjo nosilno površino kot običajne matice. Ta zasnova zmanjšuje pritisk na površino in preprečuje poškodbe povezanih materialov.
Ti orehi so običajno opremljeni s šesterokotnimi ali okroglimi podstavki. Površina je lahko hrapava (nazobčana) ali gladka – odvisno od tega, kakšen oprijem potrebujete. Večinoma so izdelani iz ogljikovega jekla, nerjavečega jekla ali zlitin in so pogosto opremljeni s cinkovimi ali pocinkanimi prevlekami za preprečevanje rje.
Čeprav so precej kompaktni, so zgrajeni močni in delujejo z večino varilnih naprav. V bistvu vgrajena prirobnica odpravi potrebo po ločeni podložki, materiali/prevleke pa poskrbijo, da se dobro držijo – preprosto, a učinkovito za varjenje.
O: Standardne podometne varilne prirobnične matice iz ogljikovega jekla so opremljene s pocinkano prevleko, ki nudi osnovno zaščito. Za boljšo odpornost proti koroziji (primerno za uporabo v težkih pogojih/na prostem) priporočamo naše podometne varilne prirobnične matice iz nerjavečega jekla kot prednostno možnost.
Najlonska protimatica s prirobnico
Standardna šestroba matica s prevladujočim navorom
Prevladujoče navorne šestrobe matice s protimatico s prirobnico
Matice s šesterokotnimi prirobnicami s prevladujočim navorom
Prevladujoče navorne šestrobe matice s prirobnico
Kovinske šestrobe matice s prirobnico z vpenjanjem