Pomladni zadrževalni obroči so kot posebej narejeni posnetki. Zasnovani so tako, da imajo dele na mestu znotraj osnih ali radialnih nastavitev. Ti krožni sponki se prilegajo v utore, pri čemer preprečujejo, da bi se ležaji, prestave in gredi premikali. Obstajata dve vrsti: notranje in zunanje. Zaustavijo se v stransko gibanje, vendar jih je enostavno namestiti ali odstraniti. Dobro delujejo v hrupnem, pretresljivem okolju, kot v avtomobilih, letal ali tovarniških strojih, pri čemer ohranjajo vse stabilno. Obroč ima razcepljen dizajn, zato se nekoliko upogne, vendar še vedno hrani težke obremenitve, ne da bi se zlomil.
Največji plus pomladnih zadrževalnih obročev je, da so poceni in lahek način za držanje delov na mestu. Za razliko od pritrdilnih elementov z nitmi ne potrebujete zapletenih korakov obdelave, se zmanjšajo na čas montaže. Njihova majhnost pomeni, da prihranijo prostor, tudi v tesnih nastavitvah. Ti obroči enakomerno pritiskajo v vse smeri, kar pomaga deli, da se sčasoma obrabijo manj.
V: Kateri materiali so spomladanski zadrževalni obroči, ki so običajno narejeni, in kako zagotavljajo trajnost v težkih okoljih?
O: Vzemite nerjaveče jekla, dobre so za mokra ali slane površine, ker imajo krom, ki nekako blokirajo. Jekleni obroči z visoko ogljikom se ogrejejo, da bi jih otežili in strožje, zato dobro delujejo pri težkih delovnih mestih, kot so avtomobilske prestave ali stroji v tovarnah. Včasih bodo udarili po cinkovem premazu ali opravili pasivacijsko zdravljenje, da bi jim pomagali preživeti dlje. Izbira pravega materiala pomeni, da se držite skupnih standardov, kot sta ASTM ali DIN, tako da ti obroči držijo in ohranjajo dele varovanja tudi v grobih nastavitvah.
Pon
0.437
0.469
0.5
0.562
0.625
0.687
0.75
0.812
0.875
0.937
1
DC max
0.53
0.57
0.6
0.67
0.74
0.8
0.87
0.94
1.01
1.08
1.15
H min
0.023
0.023
0.033
0.033
0.033
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
0.04
H max
0.027
0.027
0.037
0.037
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044