Za avtomobile in druga težka okolja, kjer je odpornost na rjo resnično pomembna - kot so deli podvozja ali morska uporaba -, optimizirani varilni oreščki v stilu T imajo pogosto boljše prevleke. Stvari, kot sta zlitina z niklom ali geomet® (cinkov kosmič, ki ne uporablja električne energije).
Te držijo bolje v solnem razpršilu kot navadno cinkovo oblogo. Velikokrat se srečujejo s strogimi standardi avtomobilske industrije - kot 720+ ur, preden se prikaže bela rje. Ti prevleki so pomembni za zagotavljanje, da so zvarne matice v stilu T.
Proces iz nerjavečega jekla optimizirane varilne matice v slogu se običajno pasivirajo. To je kemični postopek, ki odbriše proste delce železa na površini - ti delci bi se lahko začeli zarjakati. To pomaga pri plasti naravnega kromovega oksida na delu nerjavečega jekla, ki bolje zaščiti.
Pasivacija naredi matice iz nerjavečega jekla tako odporni na rjo, kot so lahko sami. Tako delujejo zanesljivo v okoljih, kjer je Rust težava, in vam ni treba dodati ločenega kovinskega premaza.
Naš postopek optimiziramo z valilnimi oreščki T s strogimi kakovostnimi pregledi - običajno po standardih ISO 9001. Proizvodnja se drži mednarodnih pravil, kot so ISO, DIN ali ne glede na to, kakšne specifikacije potrebuje stranka.
Ponujamo materialna potrdila, kot so Mill Certs, in lahko vsak del sledimo do konca nazaj. Tako veste, da oreščki v stilu T povsod izpolnjujejo zahteve glede varnosti in zmogljivosti.
Pon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1,25 | 1,25 丨 1,5 | 1,5 丨 1,75 |
Dk max | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
Dk min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
s max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
s min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
ds max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
Ds min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
k max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
d0 max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
d0 moj | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
d1 max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |